Quando estava planejando a viagem para Montenegro, me deparei com imagens do trenó alpino rodeado por paisagens espetaculares; foi o suficiente para colocar o Parque Nacional Lovćen no roteiro. Então fui descobrindo que a Serpentine Road, as melhores vistas para Kotor, o teleférico e dá para combinar várias atividades de aventura no mesmo passeio de um dia. Neste artigo, conto todas as emoções vividas por lá, além das informações sobre como chegar, programas e serviços.
Parque Nacional Lovćen
Localizado nos Alpes Dináricos, na região de Cetinje, o parque foi criado para proteger o maciço de Lovćen. O monte que dá nome ao local abriga patrimônio histórico, cultural e natural, como os dois picos mais altos do país: Štirovnik, com 1.749 metros, e Jezerski vrh, com 1.657 metros.
Lovćen surge a partir do Mar Adriático e faz a transição entre a costa e o interior montanhoso de Montenegro. Inclusive, o nome do país pode ter vindo de sua aparência quando as encostas eram cobertas de florestas densas chamadas de Monte Negro. Mas a montanha muda de cor conforme a estação. Grande parte da paisagem é formada por calcário e dolomita, em que depressões profundas criam um belo relevo irregular e dramático.
Era meados de setembro, ainda no verão, mas, subindo Lovćen, já era clima de outono, com folhas alaranjadas e avermelhadas. O ar ficou mais fresco e o corta-vento foi super útil, assim como um tênis confortável.
Pelo interior do parque aparecem antigas casas rurais, áreas de acampamentos de verão usados historicamente pelos criadores de gado das montanhas e aldeias tradicionais como Njeguši. Ali foi o berço da dinastia Petrović-Njegoš, ligada à antiga família real de Montenegro. A rota que serpenteia desde Kotor em direção a Njeguši é uma das marcas arquitetônicas da região.
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Kotor Serpentine Road: 25 curvas em gancho (tenso!)
A pista estreita de mão dupla avança sobre a encosta e já assusta na primeira subida íngreme, logo que saímos da rodovia P22 para a P1. Então vem uma curva muito fechada, seguida de mais duas, e continua sinuosa de leve, com altura impressionante, mas ainda nem havíamos alcançado a Kotor Serpentine Road.
Por volta do km 12 da P1, a tensão aumenta de verdade. Uma curva em gancho aparece atrás da outra, sempre mudando completamente de sentido enquanto vamos ganhando altitude gradualmente. São aqueles ziguezagues desenhados na montanha que explicam o nome “serpentina”, além de pequenos túneis escavados na rocha e muros de contenção segurando a encosta. Tudo parece encaixado onde mal cabia uma estrada… Respira fundo porque vem um caminhão na nossa direção!!! Paramos grudadas na rocha e ele tira uma fininha.
A vista é magnífica e a estrada, alucinante
Embora o asfalto esteja bem conservado, em vários trechos, só passa um carro por vez. Não há acostamento e a proteção para o penhasco não transmite nenhuma sensação de segurança. Para completar, as curvas impedem de enxergar quem está vindo na direção contrária.
Os motoristas locais, bem mais íntimos com todo aquele tráfego, passam em alta velocidade. Diferente da Gardênia, que tremia as pernas enquanto dirigia com atenção plena, eu estava adorando a adrenalina com o plus da paisagem espetacular. Gravava com a mão para fora do carro, sorrindo, e tentava encorajá-la a seguir em frente, porque a vista lá em cima iria valer muito. Claro, as duas estávamos atentas aos sons dos veículos se aproximando e a qualquer movimento surgindo na próxima curva.
Ainda bem que o caminho tem mirantes e ela conseguia “relaxar” por alguns minutos. Conforme subíamos, a Baía de Kotor aparecia cada vez mais inteira e as cidades mais pequenininhas. No total, percorremos 22 km até o estacionamento do Parque Nacional Lovćen, passando por 25 curvas em gancho. Levamos cerca de uma hora, considerando as paradas para fotografar e contemplar a vista.
Dá para chegar ao Parque Lovćen sem dirigir pela serpentina?
Sim, até porque não é uma estrada para todo mundo; quem enjoa facilmente no carro ou sofre de labirintite deve subir de teleférico. Quem não se sente confortável dirigindo em montanha com muitas curvas pode contratar uma excursão ou motorista.
Não escolheria fazer esse percurso no final do dia, à noite ou com mau tempo. No nosso caso, esperamos o pôr do sol porque depois seguiríamos descendo em direção a Cetinje. Esse caminho também exige atenção e continua cheio de curvas, mas nem se compara ao trecho sinuoso da Kotor Serpentine Road.
Mas, se quiser dirigir, apenas evitando a Kotor Serpentine Road, existe a alternativa de seguir pela costa, passar pela região de Budva e entrar por Cetinje, o caminho que fizemos na volta. Só será bem longo para quem vem de Kotor. Inclusive, tem shuttle partindo de Budva, Tivat e Kotor direto para o teleférico.
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Kotor Alpine Coaster: vale a pena o passeio de trenó de montanha?
Após tantas curvas da Kotor Serpentine Road, finalmente chegamos à área do parque onde fica a maioria das atrações e a estação de teleférico mais alta do Lovćen. Fui direto comprar ingresso para Kotor Alpine Coaster, empolgada para ver a Baía por outra perspectiva. Já a minha motorista disse que a cota de emoção dela tinha se esgotado para o dia e ficou fazendo fotos minhas.
O trenó sobre trilhos segue pela gravidade, dando voltas até a beira do penhasco e por dentro da floresta. Quem está sentado controla a velocidade usando as alavancas de freio. E nos trechos mais arriscados, só funciona quando o carrinho da frente tem uma distância mínima. Achei super seguro, não tem looping ou queda livre e várias crianças faziam sozinhas (precisa ter 1,05 metro de altura, mas menores de 8 anos devem estar acompanhados).
A pista tem 1.056 metros, a volta dura menos de 5 minutos e pode chegar a 40 km/h. Até queria mais rápido; a parte divertida é justamente poder controlar a velocidade nas curvas. Para mim, valeu a pena.
Agora, na alta temporada pode haver bastante espera. Fiquei poucos minutos esperando, mas, quando voltei, a fila estava enorme. Os valores mudam ao longo do ano; em agosto de 2026 está €12 por pessoa e fast track €20.
O happy hour e o pôr do sol
Passei por ali em um domingo de verão e o local estava cheio de crianças e famílias locais, além de turistas. Há espaços para várias atividades e, depois do trenó alpino, fui brindar a paisagem no happy hour do Monte 1350 Bar. Restaurante com mesas e bancadas degraus ao ar livre, cenários instagramáveis e vista para a Baía de Kotor e o Mar Adriático. No dia, tinha um DJ e astral animado. Abre diariamente da manhã até a tarde da noite. Porém, os preços foram os mais caros dos locais visitados no país, mesmo assim, vale total pela experiência.
Tanto o Alpine Coaster quanto o Monte 1350 Bar ficam na estação mais alta do Kotor Cable Car. Ali também tem diversos cafés e atrativos como Aerobar, aluguel de bicicletas e quadriciclos. A novidade desta temporada é o Falcon Fly, cadeiras suspensas que dão a sensação de voar como um falcão.
O que mais fazer no Parque Nacional Lovćen
Fomos passar somente à tarde, mas quem vai mais cedo também pode praticar esportes como paraglider, trilhas e subir em outros mirantes e pontos históricos. Durante séculos, essa montanha esteve ligada à resistência, aos governantes e à própria construção da identidade montenegrina.
O Centro de Visitantes Ivanova Korita concentra informações sobre percursos de caminhada e bicicleta, além de mostrar a área de bosque e espaços para ficar em meio à natureza. O parque possui vários mirantes naturais, com vistas também para a Riviera de Budva e região do Lago Skadar.
Quem passar por esse lado precisa pagar ingresso de 3 euros, somado a entrada de 8 euros no mausoléu. A visita ao mausoléu exige esforço físico, uma escadaria de 461 degraus, boa parte dentro de um túnel. Dizem que leva de 10 a 30 minutos de subida.
Ficou para a próxima: Mausoléu de Njegoš e vilarejo Njeguši
A atração histórica mais famosa do parque fica no pico Jezerski vrh. Local do mausoléu de Petar II Petrović-Njegoš, príncipe-bispo, governante, filósofo e poeta que escolheu ainda em vida onde seria enterrado. Apenas confirme se estará aberto durante a sua visita; no inverno fecha. Logo acima está mais um mirante, que dizem ser o mais espetacular.
Outro desvio interessante é Njeguši, pequena aldeia montanhosa ligada à dinastia Petrović-Njegoš, que governou Montenegro por mais de dois séculos. Não só pela história, mas também para degustar o famoso presunto curado e defumado, além de queijos e mel da zona.
Enfim, reserve ao menos duas horas para conhecer o parque. Se visitar o mausoléu e mais mirantes sem correria, quatro horas passam rápido. Para incluir mais atividades, considere o dia inteiro.
Extra: continue até Cetinje
Com receio de como seria a descida até Cetinje, alugamos uma casa na estrada para passar a noite antes de chegar à cidade. Uma cabana bem rústica no meio do nada, rodeada por montanhas e com restaurante na frente que valeu muito pelo preço e sabor.
Então partimos bem cedo rumo à Albânia, só que a estrada passa no meio de Cetinje e bastaram alguns quarteirões para perceber que aquele lugar era peculiar demais para passar correndo. Demos meia-volta e circulamos um pouco pelas ruas. Eu nunca havia encontrado uma cidade histórica com aquela mistura.
Cetinje nasceu ainda no final do século XV, virou centro político e cultural de Montenegro e, séculos depois, atravessou o período da Iugoslávia socialista. Alguns lugares parecem cenário de filme da época do comunismo, palácios, antigas embaixadas, prédios monumentais e construções cubistas convivendo na mesma paisagem urbana. Não entrei em lugar algum, mas entre os edifícios recomendados estão o Mosteiro de Cetinje, Palácio do Rei Nikola e Biljarda. Além de visita ao Museu Nacional de Montenegro, à Biblioteca Nacional e ao Arquivo do Estado.
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Atenção às regras de trânsito em 2026: a Serpentine Road tem restrições sazonais para algumas categorias de veículos. Antes de contratar um carro, confira as condições e limitações vigentes.
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